जापानी कारहरूले किन कम चिपचिपा तेल प्रयोग गर्छन्?

【Master Bang 】 जापानी कारहरूले किन कम चिपचिपा तेल प्रयोग गर्छन्?

अटोमोबाइलको इतिहासभरि, जापानी अटोमोबाइल उद्योगको वृद्धि यसको उत्पादनका दुई विशेषताहरूमा आधारित छ: सस्तो र ऊर्जा कुशल। यी दुई बिन्दुहरूको साथ, जापानी कारहरू बिस्तारै 1980 देखि बिक्रीको शिखरमा पुगेका छन्।

तसर्थ, जापानी कार व्यक्तिहरू, जो चरम चीजहरू गर्न मन पराउँछन्, कम चिपचिपापन, उच्च दक्षता तेलको विकास सहित अन्तमा "इन्धन बचत" लागू गर्ने निर्णय गरे। आज, हामी आएर गहिरो तल खन्ने, किन जापानी कार कम चिपचिपा तेल प्रयोग गर्छन् ~

इन्धन खपत मा तेल को प्रभाव के हो

1

कम चिपचिपापन तेलले इन्जिन गति प्रतिरोध कम गर्दछ

कम चिपचिपापन तेलले कम्पोनेन्टहरू बीचको घर्षण प्रतिरोधलाई कम गर्न सक्छ, अर्थात् इन्जिन भित्रको सञ्चालन प्रतिरोध।

2

फरक गति, कम चिपचिपापन तेल ईन्धन बचत प्रभाव फरक छ

धेरै निर्माताहरूले कम चिपचिपापन तेलमा प्रयोगहरू गरेका छन्, र परिणामहरूले पत्ता लगाए कि इन्जिनको आन्तरिक चलिरहेको प्रतिरोधको कमीले वास्तवमा इन्धन बचत गर्न सक्छ।

यद्यपि, इन्जिनको विभिन्न भागहरू विभिन्न गतिमा, तेल चिपचिपापनको लागि माग समान छैन, सानो संख्याका भागहरूको लागि, कम चिपचिपापन तेल आवश्यक रूपमा राम्रो हुँदैन, र केही साइड इफेक्टहरू पनि छन्।

3

कम चिपचिपापन तेलहरू दैनिक प्रयोगमा सबैभन्दा इन्धन कुशल हुन्

प्रायोगिक नतिजाहरूले देखाउँछन् कि 1000 देखि 3000 RPM को दायरा भित्र, कम चिपचिपा तेलको न्यूनतम साइड इफेक्ट र सबैभन्दा स्पष्ट ईन्धन बचत फाइदा छ, र यो दायरा बाहिर, ईन्धन बचत प्रभाव त्यति स्पष्ट छैन।

कम भिस्कोसिटी जापानी कार को विशेषताहरु के हो?

1

VVT प्रविधि

जापानी इन्जिनहरू सधैं तिनीहरूको विश्वसनीयता र इन्धन बचतको लागि परिचित छन्, जुन पक्कै पनि VVT प्रविधिको समर्थनबाट अलग गर्न सकिँदैन।

VVT इन्जिन सामान्य इन्जिन भन्दा फरक छ, सबै भन्दा पहिले, तेल सर्किट डिजाइन धेरै विशेष छ, किनभने भल्भ अग्रिम र ढिलाइ कोण समायोजन गर्दा, सञ्चालन तेल पदोन्नति द्वारा पूरा हुन्छ।

VVT ले समयमै र सही तरिकाले काम गर्न सक्छ भनी सुनिश्चित गर्न, VVT इन्जिनमा तेलको तरलताको लागि धेरै उच्च आवश्यकताहरू छन्।

यदि तेलको चिपचिपाहट धेरै उच्च छ भने, यसले इन्जिन VVT लाई काम गर्न मन्द बनाउँछ, त्यसैले चर टाइमिङ भल्भ भएको इन्जिनले कम रोल प्रतिरोध र उच्च प्रवाह तेल प्रयोग गर्नुपर्छ। यसरी, 0W-20 तेल जापानी कारहरूको लागि सिफारिस गरिएको पहिलो रोजाइ भएको छ।

2

उच्च परिशुद्धता घटक

अटोमोटिभ क्यामशाफ्ट भनेको इन्जिन काम गर्ने दबाब सबैभन्दा ठूलो संयन्त्र हो, काम गर्ने अवस्था घर्षण स्लाइड गर्दै छ, चलिरहेको प्रतिरोध अपेक्षाकृत ठूलो छ, क्यामशाफ्ट प्रशोधन सटीकताले इन्जिन प्रदर्शन र पावर आउटपुटलाई असर गर्छ, त्यसैले यसलाई धेरै उच्च प्रशोधन शुद्धता चाहिन्छ।

जापानी अटोमोबाइल निर्माताहरूले सटीक प्रशोधन प्रविधि मार्फत क्यामशाफ्ट जर्नललाई ऐनाको रूपमा चिल्लो रूपमा व्यवहार गर्न, स्नेहन तेल आवश्यकताहरूको चिपचिपापनमा अत्यन्त चिल्लो जर्नल सतह धेरै कम गरिएको छ।

3

इन्जिन कम तापक्रममा काम गर्छ

जापानी कारको अनुकूलित डिजाइनले इन्जिनलाई कम तापमानमा काम गर्छ, जुन कम चिपचिपा तेलको प्रयोगको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण अवस्था हो।

बेइजिङको तेल अनुसन्धान संस्थानको प्राविधिक टोलीले ड्राइभिङ टेस्टमार्फत पनि १०० किलोमिटर प्रतिघण्टाको गतिमा जापानी र कोरियाली कारको तेल प्यान तेलको तापक्रम फक्सवागन कारको तापक्रमभन्दा निकै कम रहेको देखाएको छ । ९० डिग्री सेल्सियसभन्दा कम छ, भोक्सवागन कार ११० डिग्री सेल्सियस नजिक छ।

प्रयोगको माध्यमबाट, यो निष्कर्षमा पुग्यो कि इन्जिन सञ्चालनको तापक्रम कम हुनुको मूल कारण जापानी कारले कम चिपचिपा तेल प्रयोग गर्न सक्छ, जापानी र पुरानो फक्सवागन इन्जिनले क्रमशः 5w20, 5W40 तेलको चिपचिपाहट प्रयोग गर्दछ, इन्जिन सञ्चालनको तापक्रम। 90 ° र 110 ° तेल चिपचिपापन सूचकांक अझै पनि समान छ, स्नेहन संरक्षण प्रभाव राम्रो छ।

कम चिपचिपापन तेल ऊर्जा बचत र इन्धन बचत को लक्ष्य तिर छ, र चिन्तित र लामो समय देखि जापानी ओभन द्वारा अध्ययन गरिएको छ;

कम चिपचिपापन तेलहरू सामान्यतया उच्च स्थिरताको साथ पूर्ण रूपमा सिंथेटिक आधार तेलहरू प्रयोग गर्छन् र विशेष रूपमा विकसित additives संग मिश्रित हुन्छन्।

कम चिपचिपापन तेलहरू उच्च परिशुद्धता इन्जिन कम्पोनेन्टहरूसँग मिल्नुपर्छ;

यद्यपि, इन्धन बचत गर्नको लागि कम चिपचिपा तेललाई अन्धाधुन्ध रूपमा परिवर्तन गर्न सिफारिस गरिएको छैन, जुन कार अनुसार फरक हुन आवश्यक छ। कार तेल चयन, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण लागि उपयुक्त!